Media · 記事

ข่าวและบทความ

ニュース

เรื่องที่คนเล่นรถญี่ปุ่นในไทยควรรู้ · ข่าวตลาด คู่มือซื้อรถ และวัฒนธรรมสายซิ่ง

8 / 13 เรื่อง

HKS สำนักที่ทำให้ Supra, GT-R, RX-7 พูดภาษาเทอร์โบเดียวกัน

จากโรงเรือนเล็กๆ ใต้ภูเขาไฟฟูจิ สู่ชื่อที่คนแต่งรถญี่ปุ่นทั่วโลกพูดถึงเวลาคุยเรื่องเทอร์โบและกล่องคุม

ย้อนรอย Jimny Sierra JB43 รุ่นที่ครองตลาดยาวนานเกือบ 20 ปี และกลายเป็นกล่องสี่เหลี่ยมในตำนานของสาย 4x4 ตัวเล็ก

ย้อนดู NISMO สำนักมอเตอร์สปอร์ตในบ้าน Nissan ที่ปั้น Skyline GT-R, Silvia S15, Fairlady Z จนกลายเป็นของหายากในตลาดโลก

ย้อนดูสำนักแต่ง MUGEN ของฮอนด้าตั้งแต่จุดเริ่มต้นในสนามแข่ง จนถึงวันที่โลโก้ปีกแดงกลายเป็นของหายากที่คนเล่น Civic และ Integra ตามหา

ย้อนดู Daihatsu Mira L500 ปี 1994-1998 คีย์คาร์ตัวจิ๋วที่วางรากฐานให้กับรถ 660cc ยุคใหม่ทั้งสายบ้านและสายซิ่ง

จากอู่เล็กๆ ของอดีตนักขับทดสอบ Honda สู่ชื่อที่แปะบนฝากระโปรง EK9 และ S2000 แล้วราคายังไม่เคยตก

ย้อนดู Lancer Evolution VII ถึง IX รหัสตัวถัง CT9A ยุคที่เทอร์โบ 4G63 กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AYC ลงตัวที่สุด

ย้อนดู Toyota Starlet GT Turbo EP82 แฮทช์แบ็กเล็กจากยุค 90 ที่กลายเป็นตำนานเพราะเบาและซิ่งเกินตัว