TOM'S สำนักแต่งตัวจริงของ Toyota ที่ Supra JZA80 กับ Chaser JZX100 ต้องมีสักชิ้น

ภาพที่หลายคนจำได้คือ Supra สีขาวแดงของ Castrol ที่ออกจากโค้งสนามแข่ง JGTC เสียง 2JZ เทอร์โบดังก้อง ข้างตัวรถมีสติกเกอร์ TOM'S ตัวใหญ่ชัดเจน

นั่นคือภาพแรกที่ทำให้ชื่อนี้ติดหัวคนเล่นรถ Toyota มานานหลายสิบปี

จุดเริ่มต้นของ TOM'S

TOM'S ก่อตั้งเมื่อปี 1974 โดย Nobuhide Tachi อดีตนักแข่ง ร่วมกับ Kiyoshi Oiwa อดีตคนทำงานร้านตัวแทน Toyota ชื่อสำนักมาจาก Tachi Oiwa Motor Sport

สองคนนี้เริ่มจากสนามแข่งก่อนจะมาทำของแต่งขาย ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทุกชิ้นของสำนักนี้มีกลิ่นรถแข่งติดมาเสมอ

ปรัชญาการแต่ง

TOM'S ไม่ได้ทำรถให้แรงที่สุดเท่าที่จะแรงได้ แต่ทำให้ Toyota คันเดิมดีขึ้นอย่างมีเหตุผล

• ช่วงล่างและตัวถังต้องไปด้วยกันกับกำลังเครื่อง
• หน้าตาต้องดูเป็นของโรงงาน ไม่ใช่ชุดแต่งโชว์
• ใช้งานถนนได้จริง ไม่ทิ้งความเนี้ยบของ Toyota

ผลงานที่คนจำได้

ในสนาม TOM'S คือทีมที่คว้าแชมป์ Japanese F3 หลายสมัยและแชมป์ Super GT หลายครั้ง วันนี้ยังอยู่ใน Super GT และ Super Formula ในฐานะทีมที่ Toyota ไว้ใจ

บนถนน ชื่อ TOM'S ผูกกับ Supra JZA80, Chaser JZX100, Altezza และ Soarer โดยเฉพาะ Supra ที่มีของเช่นมาตรวัดความเร็วที่ปลายสเกลสูงมากเป็นเอกลักษณ์ของค่ายนี้

TOM'S ยังทำของให้ Lexus และรถยุคใหม่อย่าง GR Yaris ต่อเนื่อง ไม่ได้หยุดอยู่แค่รถยุค 90

ทำไมของ TOM'S ถึงมีคนตามหา

เหตุผลหลักคือความจริงใจของแบรนด์ สำนักนี้ทำรถแข่งจริง ทำเสร็จแล้วค่อยเอาบทเรียนมาลงของถนน คนซื้อเลยรู้สึกว่าได้ชิ้นที่ผ่านการทดสอบ

อีกอย่างคือจำนวน ของยุคเก่าหลายชิ้นเลิกผลิตไปแล้ว ชิ้นแท้สภาพดีจึงหายากขึ้นทุกปี ยิ่งผูกกับรถที่ราคากำลังขึ้นอย่าง Supra A80 ยิ่งมีคนแย่ง

ในช่วงครบ 50 ปี TOM'S เปิดงานรีสโตร์รถ Toyota รุ่นเก่า รวมถึง Supra A80 ซึ่งบอกอะไรได้ชัดว่าสำนักนี้เห็นคุณค่าของรถคลาสสิกเช่นกัน

ในสายตาคนเล่นรถไทย

สำหรับคนเล่นรถไทย ชื่อ TOM'S เป็นเรื่องของความน่าเชื่อถือ ใครมี Supra, Chaser หรือ Soarer ก็อยากได้สักชิ้นติดรถ ไม่ว่าจะเป็นท่อไอเสีย ชุดแต่งหรือช่วงล่าง

ข้อควรระวังคือของเลียนแบบ ก่อนซื้อชิ้นเก่าควรเช็คที่มา เลขชิ้นงาน และสภาพให้ดี เพราะราคาของแท้สะท้อนทั้งชื่อและความหายาก

หมายเหตุกองบรรณาธิการ: ภาพปกของบทความนี้สร้างด้วย AI ภาพประกอบในเนื้อหาเป็นภาพจริงตามเครดิตที่ระบุ