Top Secret สำนักสีทองของ Smokey Nagata ที่ Supra JZA80 กับ GT-R ขาดชื่อนี้ไม่ได้

ลองหลับตานึกถึงรถสีทองด้านยาวๆ วิ่งทะลุทางด่วนยามดึก เสียงเทอร์โบหวีดแล้วหายไปกับความมืด ภาพนั้นคือภาพจำของ Top Secret สำนักแต่งที่เล่าเรื่องผ่านความเร็วมากกว่าโบรชัวร์

สีทองบนตัวรถไม่ใช่แค่สีสวย แต่เป็นตราประทับที่บอกว่าคันนี้ผ่านมือและสายตาของเจ้าของสำนัก

จากงานลับหลังเลิกงาน สู่สำนักในชิบะ

ผู้ก่อตั้งคือ Kazuhiko "Smokey" Nagata ชื่อเล่นมาจากควันยางที่ตามหลังรถของเขา เรื่องที่เล่าต่อกันคือเขาแอบใช้โรงงานของที่ทำงานเดิมทำรถส่วนตัวตั้งแต่ปลายยุค 70 ชื่อ Top Secret จึงมาจากตรงนั้น

ปี 1991 เขาออกมาตั้งสำนักของตัวเองที่จังหวัดชิบะ และใช้ชื่อเดิมต่อมา

ปรัชญา: เร็วต้องพิสูจน์ได้

สไตล์ของ Nagata คือเอาตัวเลขไปวัดบนถนนและสนามจริง ไม่ได้ขายแค่ภาพลักษณ์ รถของสำนักจึงมักถูกใช้ลองความเร็วสูง ดริฟท์ ไทม์แอตแทค และดราก ไปจนถึงงานโชว์

เขามักพูดถึงเป้าหมายแบบนักแข่งสะสมถ้วย ไม่ใช่นักแต่งที่ทำรถสวยอย่างเดียว

ผลงานที่คนจำได้

• Supra JZA80 ความเร็วสูง · ตำนาน Supra สีทองที่ใช้เครื่อง V12 จาก Toyota Century ทำความเร็วราว 358 กม./ชม. ที่สนาม Nardo ในอิตาลี
• Supra GT300 · คันที่ใช้เครื่อง 3S-GTE ลงแข่งในญี่ปุ่น ตอนนี้กลายเป็นของสะสมในพิพิธภัณฑ์และโมเดลจำลองขายดี
• Silvia S15 D1GP · ได้แชมป์ D1GP ปี 2004 โดย Ryuji Miki
• การทดสอบบนถนนอังกฤษ · ปี 1998 Nagata พาซูปราสีทองไปลองวิ่งทำความเร็ว 200 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวง A1(M)

รถที่ผูกกับชื่อนี้

Supra JZA80 คือหน้าตาหลักของสำนัก ส่วน Skyline GT-R ตั้งแต่ R32 ถึง R34 และ GT-R R35 ก็มีงานของสำนักนี้ตลอด นอกจากนั้นยังมี Silvia S15 ที่พิสูจน์ว่าสำนักนี้ไม่ได้ทำแค่รถแรงตรง

ในสายตาคนเล่นรถไทย

สำหรับคนไทย ของ Top Secret คือของที่ซื้อแล้วบอกอะไรบางอย่างกับคนที่รู้จริง ทั้งกันชนและชุดแอโร่ ท่อไอเสีย และของแต่งเครื่อง หลายชิ้นหายากและราคาผันตามสภาพ จึงต้องเช็คของแท้และที่มาให้ดีก่อนจ่าย

ส่วนราคาเป็นเท่าไหร่ ให้ตามดูตลาดมือสองในเวลาที่จะซื้อ เพราะขึ้นลงตามความหายากและสภาพชิ้นงานมากกว่าตามป้ายสำนัก

สุดท้ายแล้ว คนที่ตามหาของสำนักนี้ ซื้อไปเพราะอยากได้ส่วนหนึ่งของเรื่องเล่าบนทางด่วนยามดึกที่สีทองเคยวิ่งผ่าน

หมายเหตุกองบรรณาธิการ: ภาพปกของบทความนี้สร้างด้วย AI ภาพประกอบในเนื้อหาเป็นภาพจริงตามเครดิตที่ระบุ