MUGEN สำนักแต่งลูกชายโซอิจิโร่ ฮอนด้า ที่ทำให้ Civic Type R และ NSX มีของเล่นให้ตามหา

เสียงสูงปรี๊ดของ VTEC ตอนรอบทะลุแปดพัน กับโลโก้ตัว M สีแดงขาวบนฝากระโปรงหรือใต้กันชนหน้า คือภาพที่คนเล่น Honda จำได้ทันที

ถ้าเห็นแล้วใจเต้น แปลว่าคุณรู้จัก MUGEN

ใครอยู่เบื้องหลังชื่อนี้

MUGEN ตั้งขึ้นในปี 1973 โดย Hirotoshi Honda ลูกชายของ Soichiro Honda ผู้ก่อตั้ง Honda Motor ร่วมกับ Masao Kimura อดีตนักแข่งที่เคยทำงานกับ Honda

ข้อที่หลายคนเข้าใจผิดคือ MUGEN ไม่ได้เป็นบริษัทลูกของ Honda ใช้ชื่อเดียวกันเพราะสายเลือด ไม่ใช่เพราะเจ้าของ

คำว่า Mugen แปลว่าไร้ขีดจำกัด เริ่มจากชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์โมโตครอส ก่อนขยับมาทำเครื่องยนต์และชุดแต่งรถ ปัจจุบันบริษัทใช้ชื่อ M-TEC ตั้งอยู่ที่อาซากะ ไซตามะ

ปรัชญา: แต่งให้ดีขึ้นโดยไม่ทิ้งความเป็น Honda

ของ MUGEN ไม่ได้เน้นโชว์ความแรงแบบก้าวร้าว แต่เน้นว่าต้องขับดีขึ้นจริง ชุดแอโรไดนามิกต้องกลมกลืนกับรถ ท่อไอเสียต้องเสียงเข้าหู และทุกชิ้นต้องคุมมาตรฐานเหมือนของจากโรงงาน

เพราะมีรากจากสนามแข่ง MUGEN เคยทำเครื่อง F1 ป้อนทีมต่างๆ ช่วงปี 1992 ถึง 2000 และเคยพา Olivier Panis คว้าชัยที่โมนาโกปี 1996 กับ Ligier

รถที่ชื่อนี้ผูกอยู่

• Integra Type R · มีชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชุดแต่งจาก MUGEN ที่คนสะสมยังตามหา
• S2000 · ชุดแต่งที่ทำให้โรดสเตอร์สายหวีดดูครบเครื่องขึ้น
• NSX · ตั้งแต่ต้นแบบชุดแต่งช่วงต้น 90s ไปจนถึง NSX Mugen RR
• Civic Type R · ตั้งแต่ Civic Mugen RR ไปจนถึง Civic Type R Mugen รุ่นผลิตจำนวนน้อยมากสำหรับตลาดอังกฤษ

ทำไมของ MUGEN ถึงมีราคา

เหตุผลแรกคือความหายาก หลายชิ้นผลิตจำนวนจำกัดและเลิกผลิตไปนานแล้ว เหตุผลที่สองคือชื่อเสียงจากสนามแข่งที่ทำให้คนเชื่อมือ

เหตุผลสุดท้ายคือความเป็น Honda แท้ในอุดมคติ ของที่ดูเหมือนโรงงานทำออกมาเอง แต่ดีกว่าอีกขั้น

ในสายตาคนเล่นรถไทย

ในไทย ของ MUGEN แท้ถือเป็นของสะสมของคนเล่น Honda สาย EK9, DC2 และ S2000 ของมือสองจากญี่ปุ่นมีคนตามหา ขณะที่ของเลียนแบบก็มีเยอะ ก่อนซื้อควรดูรหัสชิ้นงาน โลโก้ และประวัติที่มาให้ละเอียด

รถบางคันแค่มีสติ๊กเกอร์ M ก็ทำให้คนหันมามองแล้ว แต่ของแท้จะอยู่ได้นานกว่ากระแสเสมอ

หมายเหตุกองบรรณาธิการ: ภาพปกของบทความนี้สร้างด้วย AI ภาพประกอบในเนื้อหาเป็นภาพจริงตามเครดิตที่ระบุ