ภาพ: Wikimedia Commons · Charles from Port Chester, New York (CC0)
ลองนึกถึงครอสโอเวอร์ที่เหยียบคันเร่งแล้วแรงมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ ส่วนเครื่องยนต์เบนซินอยู่ใต้ฝากระโปรงเพื่อปั่นไฟอย่างเดียว ไม่เคยต่อกำลังไปที่ล้อเลย นั่นคือแนวคิดของ Rogue Hybrid ใหม่
Nissan เปิดตัว Rogue Hybrid รุ่นปี 2027 อย่างเป็นทางการที่สหรัฐฯ นี่คือครั้งแรกที่ระบบ e-POWER ไปอยู่ในรถตระกูล Rogue ของตลาดอเมริกา
อะไรที่เปลี่ยนไป
รุ่นก่อนของ Rogue ไม่มีระบบไฮบริดแบบนี้ รุ่นใหม่ใช้ e-POWER เจนเนอเรชันที่สาม Nissan ระบุว่าระบบขับเคลื่อนเป็นไฟฟ้า 100% เครื่องยนต์ไม่เชื่อมกับล้อ และปรับจูนมาสำหรับผู้ขับในอเมริกาเหนือโดยเฉพาะ
จากรายงานของสื่อรถ เครื่องยนต์เป็นเบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟอย่างเดียว ส่วนตัวเลขแรงม้าและอัตราสิ้นเปลืองยังเป็นค่าประมาณก่อนรับรองอย่างเป็นทางการ จึงขอไม่ยกตัวเลขมาให้สับสน
ของที่เห็นชัดในรายละเอียด
- ระบบ e-POWER มีรถที่ขายไปแล้วเกือบ 2 ล้านคันใน 68 ตลาดทั่วโลกตั้งแต่ปี 2016
- จอสัมผัสมาตรฐาน 12.3 นิ้ว และมีจอ 14.3 นิ้วพร้อม Google built-in เป็นตัวเลือก
- ประกอบที่โรงงาน Nissan Motor Kyushu ในญี่ปุ่น
กำหนดการขาย
รุ่น SR AWD พร้อมแพ็กเกจ SR Technology จะถึงตัวแทนจำหน่ายในอเมริกาช่วงฤดูใบไม้ร่วง 2026 ส่วนรุ่น SV, SR และ Platinum จะตามมาต้นปี 2027 ยังไม่พบประกาศขายในไทย
คนไทยควรสนใจตรงไหน
ประเด็นใหญ่คือทิศทางของค่าย Nissan ที่เลือกวางเดิมพันกับ e-POWER ในตลาดที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และเลือกประกอบที่ญี่ปุ่น คนที่ติดตามเทคโนโลยีไฮบริดแบบขับด้วยมอเตอร์ล้วนจะได้เห็นว่าระบบนี้ถูกพัฒนาไปไกลแค่ไหน เมื่อต้องเจอกับถนนและพฤติกรรมการขับที่ต่างจากญี่ปุ่นมาก
เป็นรถที่น่าจับตา โดยเฉพาะผลตอบรับจริงของลูกค้าเมื่อรุ่นเต็มเข้าสู่ตลาดต้นปีหน้า
