
ภาพ: สร้างด้วย AI (Nano Banana) · KAIDOLAB
เงียบ นุ่ม และเร่งแรงตั้งแต่เหยียบคันเร่งนิดเดียว นั่นคือสัมผัสที่คนขับ Nissan e-POWER เล่าตรงกัน ตอนนี้ความรู้สึกแบบนั้นกำลังข้ามแปซิฟิกไปถึงตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Crossover
วันที่ 21 กันยายน 2026 Nissan เปิดตัว Rogue Hybrid 2027 ทั้งคัน รุ่นแรกในสหรัฐฯ ที่ใช้ระบบ e-POWER เจนเนอเรชันที่ 3
e-POWER ต่างจากไฮบริดทั่วไปตรงไหน
หัวใจของระบบคือเครื่องยนต์ไม่ได้ต่อกับล้อ เครื่องทำหน้าที่ปั่นไฟ ส่วนล้อถูกขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน Nissan จึงเคลมว่าขับแล้วลื่นไหล เงียบ และตอบสนองไวกว่าไฮบริดทั่วไปในคลาสเดียวกัน
ตามสเปคที่ Nissan สหรัฐฯ เผยแพร่ ใช้เครื่อง 1.5 ลิตร เทอร์โบ 3 สูบ คู่กับมอเตอร์หน้าและหลัง ได้ระบบขับสี่ล้อเป็นมาตรฐาน กำลังรวมระบบราว 225 แรงม้า และมีโหมด e-Pedal ขับด้วยแป้นเดียว
ผลิตที่ญี่ปุ่น
Rogue Hybrid คันนี้ประกอบที่ Nissan Motor Kyushu ในญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 2016 e-POWER ขายไปแล้วเกือบ 2 ล้านคันใน 68 ตลาดทั่วโลก ตัวเลขนี้บอกว่า Nissan ไม่ได้เพิ่งทดลองเทคโนโลยีนี้
ภายในมีจอสัมผัส 12.3 นิ้วเป็นมาตรฐาน และมีจอ 14.3 นิ้วพร้อม Google built-in ให้เลือกในบางรุ่น
กำหนดขายและราคา
- รุ่น SR AWD พร้อม SR Technology Package เริ่มก่อนในช่วงปลายปี 2026
- รุ่น SV, SR และ Platinum ตามมาต้นปี 2027
- ราคาเริ่มต้นที่ 35,490 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับ SV AWD (ยังไม่รวมค่าขนส่ง)
คนไทยควรดูตรงไหน
รุ่นนี้ยังเป็นรถสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ยังไม่มีประกาศขายในไทย แต่ e-POWER เป็นเทคโนโลยีที่คนไทยคุ้นแล้ว เพราะมี Kicks e-POWER วางขายอยู่ในบ้านเรา
สิ่งที่น่าติดตามคือ Nissan เลือกเอา e-POWER ไปแข่งในตลาดที่ไฮบริดแบบคู่ขนานครองเกม ถ้าเสียงตอบรับดี ก็น่าจะเป็นแรงหนุนให้ระบบนี้ขยายไปอีกหลายรุ่น
ข้อมูลทั้งหมดอ้างอิงจากประกาศของ Nissan ราคาและสเปคเป็นของตลาดสหรัฐฯ
หมายเหตุกองบรรณาธิการ: ภาพปกของบทความนี้สร้างด้วย AI ภาพประกอบในเนื้อหาเป็นภาพจริงตามเครดิตที่ระบุ



