Suzuki เปิดตัว e SKY รถไฟฟ้าเคอิคันแรกของค่าย วิ่งไกล 310 กม. เริ่ม 2.12 ล้านเยน

เสียงแรกที่คนขับ e SKY จะได้ยินคือความเงียบ ตัวถังทรงกล่องเล็กๆ ที่เราคุ้นตาจากซอยแคบในญี่ปุ่น กดสตาร์ทแล้วไม่มีเสียงเครื่องยนต์สามสูบ มีแต่ไฟหน้า LED ลายตัวเลขเรืองแสงขึ้นมาทักทาย

Suzuki ประกาศเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2026 ว่า e SKY คือรถเคอิโดยสารพลังไฟฟ้าคันแรกของค่าย เริ่มขายที่ญี่ปุ่น 16 พฤศจิกายน 2026

ตัวเลขที่ควรรู้

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ขนาด 26 kWh
• วิ่งได้ 310 กม. ต่อการชาร์จเต็ม (WLTC)
• อัตราสิ้นเปลืองไฟ 97 Wh/กม.
• รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 4.4 เมตร
• ขนาดตัวถัง 3,395 x 1,475 x 1,625 มม. อยู่ในกรอบเคอิ

รถสร้างบนแพลตฟอร์มเฉพาะรถไฟฟ้า HEARTECT-e ใช้ eAxle ที่รวมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และเกียร์ไว้ด้วยกัน และมีระบบเบรกแบบคืนพลังงาน ตัวเลขกำลังและแรงบิดของมอเตอร์ เรายังไม่พบในหน้าข่าวทางการ จึงไม่ขอระบุ

แนวคิด Easy to Switch

Suzuki วางโจทย์ให้คนที่ใช้รถน้ำมันย้ายมาไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องปรับตัวมาก ภายในมีจอเครื่องเสียง 10.1 นิ้ว ซึ่งค่ายระบุว่าเป็นครั้งแรกในรถของ Suzuki ที่ญี่ปุ่น มีนำทางเชื่อมต่อที่รู้เรื่องแบตเตอรี่ และมาตรวัดจอ 4.2 นิ้ว ด้านความปลอดภัยมี Dual Sensor Brake Support II

ฝั่งดีไซน์ เส้นไหล่ของตัวรถอ้างอิงมรดกจาก Suzulight รถเคอิรุ่นผลิตจำนวนมากคันแรกของญี่ปุ่น

ราคาในญี่ปุ่น

• เกรด A (สั่งผลิต) 2,120,000 เยน
• เกรด G 2,390,000 เยน
• เกรด X 2,790,000 เยน

ราคารวมภาษีบริโภค 10% เกรด A ได้รับการยกเว้นภาษีตามน้ำหนัก สื่อญี่ปุ่นรายงานว่าหากเข้าเกณฑ์เงินอุดหนุนของรัฐ 568,000 เยน ราคาสุทธิจะเหลือราว 1.55 ล้านเยน

คนไทยควรสนใจตรงไหน

เรายังไม่พบข่าวว่า e SKY จะทำตลาดในไทย และรถเคอิก็ไม่ใช่ประเภทที่ขายในบ้านเรา แต่ในฐานะตัวเทียบ มันบอกว่ารถไฟฟ้าคันเล็กที่วิ่งได้ 300 กม. ขึ้นไป ตั้งราคาระดับสองล้านเยนต้นๆ ได้แล้ว ซึ่งน่าจับตาสำหรับคนที่รอซิตี้คาร์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้