ภาพ: สร้างด้วย AI (GPT Image) · KAIDOLAB
ลองนึกภาพโรดสเตอร์เล็กๆ คันหนึ่งวิ่งลงเขาตอนเช้า เปิดหลังคาผ้า ได้ยินเสียงไอเสียพอดีๆ และมือซ้ายคุ้นกับคันเกียร์สั้น นั่นคือสิ่งที่ Mazda Roadster ทำมาตลอด และการปรับปรุงล่าสุดที่ญี่ปุ่นก็ยังเดินทางเดิม
เปลี่ยนอะไรบ้าง
Mazda ประกาศปรับปรุง Roadster และ Roadster RF เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2026 เริ่มขายเดือนกันยายน ส่วนสีใหม่ Zinc Green Metallic จะตามมาในเดือนตุลาคม
สีนี้ได้แรงบันดาลใจจากสีรองพื้นซิงก์โครเมต เป็นเขียวหม่นที่ให้อารมณ์เครื่องจักรมากกว่าสีสปอร์ตจัดจ้าน
รุ่น PS ใหม่
หัวใจของข่าวนี้คือรุ่น PS ย่อมาจาก Pure Sport สำหรับคนที่อยากสัมผัสความสนุกของการขับตรงๆ โดยนำเทคโนโลยีและประสบการณ์จาก MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER มาใช้
- โช้คอัพ Bilstein พร้อมการปรับช่วงล่างใหม่
- เบรก Brembo จานเซาะร่องระบายอากาศ คาลิเปอร์ 4 พอตสีเงิน
- ล้อ Rays 16 นิ้วสีดำ
- หลังคาผ้าสีเทา เฉพาะรุ่น PS
รุ่นเกียร์ธรรมดาได้ระบบช่วยตอบสนองคันเร่งและ heel and toe assist รวมถึงปรับการควบคุมให้ใช้กำลังได้เต็มจนถึงรอบตัด
ทั้งไลน์อัพก็ถูกปรับ
มีการปรับให้ผ่านกฎเสียงภายนอกล่าสุดของญี่ปุ่น ด้วยยางเงียบและระบบไอเสียที่ปรับใหม่ Induction Sound Enhancer จึงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบนรุ่นหลังคาผ้า นอกจากนี้ยังปรับหัวหมอนให้ตรงตามข้อกำหนดความปลอดภัย และรองรับ Apple CarPlay กับ Android Auto ผ่านหน้าจอสัมผัส
ราคาที่ญี่ปุ่น
- Roadster หลังคาผ้า 2,959,000 ถึง 4,070,000 เยน
- Roadster RF 3,850,000 ถึง 4,697,000 เยน
คนไทยควรมองตรงไหน
ข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นของตลาดญี่ปุ่น เรายังไม่พบประกาศรายละเอียดสำหรับไทย แต่ถ้าคุณกำลังมองหารถเล่นสนุกคันเล็ก นี่คือตัวอย่างที่ชัดว่าผู้ผลิตยังลงทุนกับความรู้สึกหลังพวงมาลัย แม้ต้องทำตามกฎเสียงที่เข้มขึ้น
รุ่น PS บอกทิศทางของค่ายได้ดี คือไม่เพิ่มกำลังเพื่อโชว์ตัวเลข แต่ขัดเกลาช่วงล่าง เบรก และการตอบสนอง ซึ่งเป็นเรื่องที่คนเล่นรถรู้ว่าสำคัญกว่า
หมายเหตุกองบรรณาธิการ: ภาพปกของบทความนี้สร้างด้วย AI ภาพประกอบในเนื้อหาเป็นภาพจริงตามเครดิตที่ระบุ
