Lexus เปิดตัว NX โฉมใหม่ 2027 ตัดเครื่องยนต์ล้วนทิ้ง เหลือแต่ไฮบริดกับปลั๊กอิน

หน้าตาที่คุ้นเคยแต่ไม่เหมือนเดิม

Lexus เปิดตัว NX โฉมปรับใหญ่สำหรับปี 2027 อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2026 ตามเวลาญี่ปุ่น ผ่านเว็บข่าวทางการของ Lexus และ Toyota Global Newsroom นี่คือการปรับโฉมกลางรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ NX นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นที่สองในปี 2021

จุดที่เปลี่ยนชัดที่สุดคือกระจังหน้าทรงกระสวยแบบใหม่ที่ไม่มีกรอบ ไล่เส้นต่อเนื่องไปกับตัวถัง คู่กับไฟหน้า LED เส้นสายใหม่และไฟท้ายลาย L สองชั้นที่ลากยาวคาดท้ายรถ พร้อมโลโก้ LEXUS แบบมีไฟส่องสว่าง ตัวถังยาวขึ้น 30 มิลลิเมตร เป็น 4,690 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างและความสูงเท่าเดิม

ทิ้งเครื่องเบนซินล้วน เหลือแต่ปลั๊กอินกับไฮบริด

ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกว่าหน้าตาคือใต้ฝากระโปรง NX 2027 เดินหน้าเป็นรถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งไลน์อัพ เหลือให้เลือกแค่ 350h ไฮบริด กับ 450h+ ปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น

รุ่น 450h+ ได้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก้อนใหม่ที่ Lexus ระบุว่ากำลังไฟเพิ่มขึ้น 8% และความจุเพิ่มขึ้น 30% ทำให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลกว่า 40 ไมล์ตามมาตรฐาน EPA หรือมากกว่า 140 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTC ของญี่ปุ่น ส่วน 350h ได้ e-Axle ชุดใหม่ที่รวมมอเตอร์ เกียร์ และ PCU ไว้ในก้อนเดียว บริหารพลังงานให้ใช้โหมดไฟฟ้าล้วนได้มากขึ้นตอนออกตัว

ห้องโดยสารยกเครื่องใหม่หมด

ภายในเปลี่ยนมากกว่าภายนอก จอกลาง 14 นิ้วเป็นมาตรฐานทุกเกรดเป็นครั้งแรก คู่กับจอมาตรวัด 12.3 นิ้ววางแนวนอนให้ห้องโดยสารดูโปร่งขึ้น พวงมาลัยออกแบบใหม่มีสวิตช์ซ่อนแบบสัมผัสที่เรียบเนียนไปกับแผงเมื่อไม่ใช้งาน

รุ่นเกรด Luxury และ F SPORT มีฟีเจอร์ใหม่ชื่อ Sensory Concierge ปรับแสง เสียงเพลง อุณหภูมิ และกลิ่นหอมในห้องโดยสารให้ตรงกับโหมดที่เลือกจากสามโหมด ให้ความรู้สึกเหมือน NX กำลังขยับตัวเองเข้าใกล้รถสปาเคลื่อนที่มากกว่าครอสโอเวอร์ธรรมดา

ทำไมคนไทยควรสนใจ

NX เป็นหนึ่งใน SUV หรูที่ขายดีที่สุดของ Lexus ทั่วโลกและเป็นรถที่พบเห็นได้บ่อยตามถนนในกรุงเทพฯ ปัจจุบัน NX รุ่นก่อนหน้ายังขายอยู่ในไทยเริ่มต้นราว 3.31 ล้านบาท

Lexus ระบุเพียงว่าจะทยอยส่งรุ่นใหม่นี้เข้าสู่ตลาดทั่วโลกภายในสิ้นปี 2026 ส่วนราคาและกำหนดขายในแต่ละประเทศ รวมถึงไทย ยังไม่มีการประกาศ ต้องรอความชัดเจนจาก Lexus Thailand อีกครั้ง