ทุกครั้งที่ทีมนั่งดูรูปที่คนในเว็บอัพเข้ามา บทสนทนามักจบลงที่ประโยคเดิม คือ "ถ้าเอารถพวกนี้มาเจอกันจริงๆ มันต้องสนุกมาก" แล้วก็ตามด้วยการวาดภาพงานในหัวกันไปเรื่อย จนกลายเป็นลิสต์ยาวเหยียดในกลุ่มแชท
ขอพูดให้ชัดตั้งแต่ย่อหน้านี้ก่อนเลย ทั้งสี่งานข้างล่างเป็นแนวคิดงานที่ทีม KAIDOLAB อยากจัด ยังไม่มีวันจัดจริง ไม่มีสถานที่ ไม่มีราคา ไม่มีการเปิดรับสมัคร และยังไม่มีใครรับปากอะไรกับใคร ที่เอามาเล่าเพราะอยากรู้ว่าคนอ่านคิดเห็นยังไงกับมันบ้าง
แคมป์รถเก่า นอนดูดาวกับรถคู่ใจ
งานแรกคือทริปค้างคืนสำหรับคนรักรถเก่าโดยเฉพาะ ภาพในหัวคือขบวนรถออกกันตอนบ่าย ขับขึ้นเขาแบบไม่รีบ แวะจอดถ่ายรูปได้ตามใจ แล้วถึงจุดกางเต็นท์ก่อนพระอาทิตย์ตกพอดี
สิ่งที่ทำให้แคมป์รถเก่าต่างจากงานโชว์รถทั่วไปคือเวลา งานโชว์รถให้เวลาเราคุยกับเจ้าของรถคันละห้านาที แต่การนอนค้างที่เดียวกันหนึ่งคืนให้เวลาเป็นสิบชั่วโมง เรื่องที่ไม่มีวันได้ยินในลานจอดจะออกมาตอนนั่งล้อมกองไฟ ตั้งแต่ที่ตามหาอะไหล่มาสามปี ไปจนถึงงานบูรณะที่รื้อแล้วรื้ออีก
ในหัวเรามีอยู่สามอย่างที่อยากให้เกิดในงานนี้
- ขบวนรถเก่าวิ่งขึ้นเขาพร้อมกัน มีจุดจอดถ่ายรูปที่นัดกันไว้ล่วงหน้า
- ประกวดรถหน้างานแบบสบายๆ ไม่มีกรรมการ ให้คนที่มาโหวตกันเอง
- วงคุยรอบกองไฟ เรื่องหาอะไหล่กับงานบูรณะ ใครมีของแปลกเอามาโชว์ได้
ข้อควรระวังข้อเดียวที่จะย้ำแน่ๆ ถ้างานนี้เกิดขึ้นจริงคือเรื่องสภาพรถ รถเก่าขึ้นเขาต้องการระบบระบายความร้อนและเบรกที่พร้อมกว่าปกติ เช็คให้เรียบร้อยก่อนออกเดินทางเสมอ
วันซ้อมดริฟท์ที่มีครูฝึกประกบมือใหม่
งานที่สองมาจากคำถามที่เจอบ่อยที่สุดคำถามหนึ่งในวงการ คือ "อยากลองดริฟท์ แต่จะเริ่มยังไงให้ไม่พังทั้งรถทั้งตัวเอง" คำตอบที่เราอยากให้คือวันซ้อมที่เปิดสนามจริงให้รถบ้านลง แบ่งรอบตามระดับประสบการณ์ ไม่ใช่ปล่อยทุกคนลงพร้อมกันแล้วตัวใครตัวมัน
หัวใจของงานนี้คือ ครูฝึกนั่งประกบมือใหม่ในช่วงเช้า สอนกันตั้งแต่ท่านั่งและตำแหน่งมือบนพวงมาลัย การคุมคันเร่งให้ต่อเนื่อง ไปจนถึงการตั้งลำเข้าโค้งแรก การมีคนนั่งข้างๆ คอยบอกว่าช้าไปหรือเร็วไปย่นเวลาเรียนรู้ได้เป็นปี เทียบกับการลองผิดลองถูกเองในที่ที่ไม่ควรลอง
ของที่ต้องมีถ้าจะมางานแบบนี้ก็ตรงไปตรงมา หมวกกันน็อค เสื้อแขนยาว รถที่เบรกและยางอยู่ในสภาพดี และถ้าขนล้ออะไหล่กับยางสำรองไปได้ก็ควรขน เพราะยางหมดไวกว่าที่ทุกคนคิดเสมอ
ตลาดอะไหล่ญี่ปุ่นที่จองล็อคฟรี
งานที่สามเป็นงานที่เราคิดว่าวงการบ้านเราขาดที่สุด คือตลาดนัดเปิดท้ายที่ขายอะไหล่รถญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ทั้งของแท้ถอดญี่ปุ่น ของสะสม และของหายากที่ไม่มีขายหน้าร้านแล้ว
กติกาที่อยากให้เป็นมีข้อเดียว คือ ใครมีของอยากปล่อย จองล็อคได้ฟรี ขนของมาเปิดท้ายได้เลย ไม่ต้องเป็นร้าน ไม่ต้องมีหน้าร้าน เพราะของดีที่สุดในตลาดแบบนี้มักไม่ได้มาจากพ่อค้า แต่มาจากคนที่เพิ่งเปลี่ยนของในรถตัวเองแล้วเหลือของเดิมไว้เต็มโรงรถ
สองข้อที่ขาประจำตลาดอะไหล่ทุกคนจะบอกเหมือนกัน ข้อแรกคือมาแต่หัววัน ของดีหมดเร็วทุกครั้งไม่มีข้อยกเว้น ข้อสองคือพกไฟฉายไปด้วยเพื่อส่องเช็คสภาพของก่อนจ่ายเงิน และต่อรองอย่างสุภาพ คนขายสายนี้ใจดีกว่าที่คิดถ้าคุยกันถูกคอ
นัดเช้าวันอาทิตย์ที่ไม่มีค่าเข้า
งานสุดท้ายเป็นงานที่เล็กที่สุดและน่าจะเกิดง่ายที่สุด คือนัดรวมรถญี่ปุ่นยุค 80 ถึง 90 เดือนละครั้งในเช้าวันอาทิตย์ รูปแบบเรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขับมา จอดโชว์ เดินดูรถคันอื่น คุยกับเจ้าของ แลกความรู้เรื่องอะไหล่และช่างที่ไว้ใจได้ แล้วแยกย้ายก่อนแดดแรง
สิ่งที่เราอยากล็อคไว้ตั้งแต่แรกคือ ไม่มีค่าเข้า และไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า เพราะงานแบบนี้มีค่าตรงที่มันเป็นจุดเริ่มต้นของคนที่เพิ่งเข้าวงการ ใครที่ยังไม่กล้าเอารถมาก็เดินมาดูเฉยๆ ได้ เจ้าของรถส่วนใหญ่ยินดีเล่าเรื่องรถตัวเองอยู่แล้ว เดินไปทักได้เลย
และถ้าวันหนึ่งงานนี้เกิดขึ้นจริง สิ่งที่เราอยากเห็นที่สุดคือคนที่มีรถอยู่บน KAIDOLAB อยู่แล้วถ่ายรูปวันนั้นมาโพสต์ลง Community แล้วแท็กรถตัวเองไว้ ให้หน้ารถของแต่ละคนมีวันที่ได้ออกไปเจอคนอื่นบันทึกอยู่ในนั้นด้วย
อยากให้งานไหนเกิดก่อน
ทั้งสี่งานยังเป็นแค่ความคิดบนกระดาษ งานไหนจะเกิดก่อนหรือจะไม่เกิดเลย ขึ้นอยู่กับว่ามีคนอยากไปมากพอไหม และมีคนพร้อมช่วยกันจัดหรือเปล่า
เลยอยากชวนคุยตรงนี้เลย คุณอยากให้งานไหนเกิดขึ้นก่อน แคมป์รถเก่า วันซ้อมดริฟท์ ตลาดอะไหล่ หรือนัดเช้าวันอาทิตย์ คอมเมนต์บอกเราได้ในหน้า Community พิมพ์ชื่องานที่อยากไปที่สุดมาสั้นๆ ก็พอ ถ้ามีเสียงมากพอเมื่อไหร่ เราจะกลับมาเล่าให้ฟังว่าลิสต์นี้ขยับไปถึงไหนแล้ว
ภาพปก: รถญี่ปุ่นยุค 90 ในงานนัดรวมริมถนน 300 Feet ประเทศบังกลาเทศ ปี 2018 เป็นภาพงานของคนอื่น ไม่ใช่งานของ KAIDOLAB · Wikimedia Commons · Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh (CC BY-SA 2.0)
