ภาพ: Wikimedia Commons · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
ภาพจำใหม่ในฮอลล์ Big Motor Sale
กลางแสงไฟจัดจ้านของบูธ BYD ที่ Big Motor Sale 2026 วันที่ 21 สิงหาคม รถสีแดง Solar Red คันหนึ่งจอดเด่นอยู่กลางเวที คาลิปเปอร์เบรกสีแดงโผล่พ้นล้ออัลลอยดำ นั่นคือ Sealion 7 AWD Ultimate รุ่นย่อยใหม่ที่ BYD ตั้งใจให้เป็นตัวท็อปของตระกูล Sealion 7 ในตลาดไทย
ภาพ: Wikimedia Commons · Rutger van der Maar (CC BY 4.0) · ภาพ: Wikimedia Commons · Chanokchon (CC BY-SA 4.0)
Sealion 7 ไม่ใช่รถใหม่เอี่ยม มันขายในไทยมาสักพักแล้วในชื่อรุ่น Premium และ AWD Performance แต่สิ่งที่ AWD Ultimate เพิ่มเข้ามาคือหัวใจที่จริงจังขึ้นทั้งเรื่องแบตเตอรี่และไฟฟ้าแรงสูง
เปลี่ยนอะไรจากรุ่นเดิม
จุดต่างหลักอยู่ที่ก้อนแบตเตอรี่ Blade Battery แบบ LFP ที่ขยายความจุจาก 82.5 kWh ในรุ่น AWD Performance เป็น 91.39 kWh พร้อมยกระดับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าเป็นระบบ 800V ทำให้รับไฟชาร์จ DC ได้สูงสุด 230 kW จากเดิม 150 kW เท่ากับใช้เวลาชาร์จจาก 30 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ราวๆ 24 นาที
ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC ก็ขยับขึ้นเป็น 600 กิโลเมตร จาก 542 กิโลเมตรในรุ่น AWD Performance เดิม ส่วนจอกลางแบบหมุนได้ที่เคยเป็นจุดขายของ Sealion 7 รุ่นก่อนถูกตัดออกไปในรุ่นนี้
ตัวเลขที่ต้องรู้
- มอเตอร์คู่หน้าหลัง กำลังรวม 530 แรงม้า แรงบิด 690 นิวตันเมตร
- 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม.
- ตัวถังยาว 4,830 มม. กว้าง 1,925 มม. สูง 1,620 มม. ฐานล้อ 2,930 มม.
- พื้นที่เก็บของท้ายรถ 520 ถึง 1,769 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
- สีใหม่ Solar Red และ Pulse Purple มีเฉพาะรุ่น Ultimate เท่านั้น
ราคาและตำแหน่งในตลาด
BYD ตั้งราคา Sealion 7 AWD Ultimate ไว้ที่ 1,349,900 บาท ยืนอยู่บนสุดของตระกูล Sealion 7 ที่มีรุ่น Premium ขับล้อเดียว 1,199,900 บาท และ AWD Performance 1,299,900 บาท ทุกรุ่นได้การรับประกันมอเตอร์และแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตรเท่ากัน
สำหรับคนไทยที่มองเอสยูวีไฟฟ้าขนาดกลางระดับล้านต้นๆ Ultimate คือรุ่นที่ตอบโจทย์คนใช้รถทางไกลจริงจัง ระยะทางที่มากขึ้นและชาร์จไวขึ้นหมายถึงหยุดพักน้อยลงบนทางด่วน ส่วนใครที่ใช้งานในเมืองเป็นหลักและไม่ได้ต้องการความเร็วในการชาร์จระดับนี้ รุ่น AWD Performance ที่ถูกกว่าห้าหมื่นบาทก็ยังตอบโจทย์ได้ไม่ต่างกันมาก
