SUPER GT 2027 ประกาศปฏิทินแล้ว เปิดฤดูกาลที่โอกายามะ 3 ถึง 4 เมษายน

เสียงเครื่อง GT500 ที่ไล่เกียร์ลงโค้งแรกของสนาม แล้วไฟหน้าของ GT-R, Supra และ NSX ที่เรียงกันเป็นขบวนยาว นี่คือภาพที่คนเล่นรถญี่ปุ่นจำได้ขึ้นใจ และตอนนี้เรารู้แล้วว่าฤดูกาลหน้าจะเริ่มเมื่อไหร่

GT Association (GTA) ประกาศปฏิทิน SUPER GT ปี 2027 แบบชั่วคราวไปเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ผ่านสื่อมอเตอร์สปอร์ตหลายเจ้าที่รายงานตรงกันว่ารอบแรกอยู่ที่ Okayama International Circuit วันที่ 3 ถึง 4 เมษายน 2027

ปฏิทินที่ได้เห็นตอนนี้

• รอบ 1 · โอกายามะ · 3 ถึง 4 เมษายน
• รอบ 2 · ฟูจิ · 3 ถึง 4 พฤษภาคม (ช่วงโกลเด้นวีค)
• รอบ 3 · เซปัง มาเลเซีย · กลางเดือนมิถุนายน
• รอบ 4 · ซูซูกะ · ปลายกรกฎาคมถึงต้นสิงหาคม
• รอบ 5 · สุโกะ · 18 ถึง 19 กันยายน
• รอบ 6 · ออโตโพลิส · 16 ถึง 17 ตุลาคม
• รอบ 7 · ฟูจิ · 6 ถึง 7 พฤศจิกายน
• รอบ 8 · โมเตกิ · 20 ถึง 21 พฤศจิกายน

สื่อแต่ละเจ้าให้วันของเซปังกับซูซูกะต่างกันราวหนึ่งวัน เราจึงบอกเป็นช่วงไว้ก่อน ส่วนวันโอกายามะตรงกันทุกแหล่ง

อะไรเปลี่ยนไปบ้าง

ฟูจิรอบสองย้ายจากต้นสิงหาคมไปเป็นรอบรองสุดท้ายในเดือนพฤศจิกายน ส่วนโมเตกิยังปิดฤดูกาลเหมือนเดิมแต่เลื่อนไปปลายเดือน

สนามเซปังที่มาเลเซียกลับมาอยู่ในตาราง ซึ่งใกล้ไทยที่สุดในบรรดาสนามของซีรีส์ นี่คือจุดที่แฟนรถไทยมีโอกาสไปดูได้ง่ายกว่าบินไปญี่ปุ่น

รายงานยังระบุว่ามี Suzuka 1000km ของ IGTC กลับมาในช่วงต้นเดือนกันยายน หลังหายไปตั้งแต่ปี 2017 โดยเรื่องคะแนนของคลาส GT300 ยังรอการยืนยัน

ทำไมคนเล่นรถญี่ปุ่นควรรู้

SUPER GT คือเวทีที่ค่ายญี่ปุ่นเอารถต้นแบบสายถนนมาแข่งกันจริงจัง ทั้งชุดแต่ง ช่วงล่าง และแอโร่ที่เราเห็นในงานแต่งรถ ล้วนมีเงาของสนามนี้อยู่

ตารางเวลาแข่งในแต่ละวันยังรอผู้จัดประกาศ และวันทั้งหมดยังต้องผ่านการอนุมัติจาก FIA และ JAF จึงอาจขยับได้

ที่มา: DailySportsCar · https://www.dailysportscar.com/2026/07/31/2027-super-gt-series-provisional-calendar-published.html และ Sportscar365 · https://sportscar365.com/super-gt/second-fuji-date-moves-to-autumn-in-2027-calendar/