ภาพ: GT-R R35 ไมเนอร์เชนจ์ปี 2011 สีน้ำเงินเข้มเงาวับ มุมหน้าสามส่วนในลานคาร์แคร์ · Wikimedia Commons · Pangalau (CC BY-SA 4.0)
เสียง RB26 กับ VR38 ดังพร้อมกันเป็นร้อยคันในลานเดียว คือภาพที่หาดูไม่ได้จากงานรถทั่วไป แต่ทุกปีที่ฟูจิสปีดเวย์มันเกิดขึ้นจริง เพราะนี่คืองานของคนที่รัก GT-R เพียงรุ่นเดียว ตั้งแต่ Hakosuka ยัน R35 ตัวล่าสุด
ภาพ: Wikimedia Commons · Grant.C (CC BY 2.0) · ภาพ: Wikimedia Commons · Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0)
GT-R Magazine นิตยสารเฉพาะทางของญี่ปุ่นที่ปักหลักเขียนเรื่อง GT-R มาหลายสิบปี เพิ่งยืนยันวันจัด R's Meeting 2026 ผ่านเว็บทางการของงานแล้ว จัดวันเสาร์ที่ 24 ตุลาคม 2026 ที่ Event Plaza ในสนามฟูจิสปีดเวย์ จังหวัดชิซุโอกะ เปิดงานเวลา 9.00 ถึง 15.00 น.
ในงานมีอะไรบ้าง
R's Meeting ไม่ใช่งานประกวดแต่งรถทั่วไป แต่เป็นงานรวมญาติของคนใช้ GT-R จริง กิจกรรมหลักที่ประกาศไว้คือ
- จุดถ่ายภาพสไตล์นิตยสารสองโซน ให้เจ้าของรถเอาคันโปรดไปตั้งโพสต์ท่าเหมือนขึ้นปก
- พาเหรดวิ่งสนามจริง รวมรถ GT-R กว่า 100 คันจากทุกเจเนอเรชั่นวิ่งตามกันแบบมีไกด์นำ
- เวทีพูดคุยกับคนที่อยู่ในสายพัฒนา GT-R และนักแข่งจากยุคต่างๆ เล่าเบื้องหลังที่หาฟังจากที่ไหนไม่ได้
- บูธร้านอะไหล่และช่างแต่ง GT-R เฉพาะทางมาออกร้านกันเพียบ ทั้งซ่อม แต่ง และขายรถ
ค่าเข้าชมงานคือค่าผ่านประตูสนามฟูจิสปีดเวย์ปกติ ผู้ใหญ่ 1,200 เยน นักเรียนมัธยม 900 เยน เด็กเล็กเข้าฟรี ผู้จัดบอกว่ายังมีเซอร์ไพรส์อื่นรอประกาศเพิ่มก่อนถึงวันงาน
ทำไมคนไทยสายจีทีอาร์ควรรู้จักงานนี้
ไทยมีวัฒนธรรม GT-R เข้มข้นไม่แพ้ชาติไหน ตั้งแต่ R32 ที่เป็นตำนานสนามแข่งยุคก่อน ไปจนถึง R34 ที่ราคาพุ่งไม่หยุดในตลาดมือสอง และ R35 ที่ยังมีคนไล่ล่าหาซื้อทุกปี R's Meeting คืองานที่รวมทุกเจเนอเรชั่นไว้ในที่เดียวและใหญ่พอที่จะเป็นตัวชี้เทรนด์ของทั้งวงการ
สิ่งที่น่าติดตามคือทิศทางอะไหล่และของแต่งที่ร้านดังของญี่ปุ่นเอามาโชว์ในงาน เพราะของหลายอย่างที่ขายในตลาดไทยก็อิงเทรนด์จากงานนี้ล่าช้าไปไม่กี่เดือน ต่อให้ไม่ได้บินไปเอง ตามดูภาพและคลิปที่แฟนคลับ GT-R ทั่วโลกเอามาแชร์หลังงานก็ช่วยอัพเดทวงการได้ทันเวลา
ที่มา: GT-R Magazine presents R's Meeting 2026 official site · https://gtr.automesse.jp/
