ภาพ: Nissan Silvia S14 สีแดงลาย Boss Motorsport พ่นควันยางเข้าโค้ง บรรยากาศดริฟท์ดุดัน · Wikimedia Commons · Rowan Harrison from Farnborough, England (CC BY-SA 2.0)
เสียงยางกรีดกับควันขาวที่ลอยคลุมสนามคือภาพจำของ D1 กรังด์ปรีซ์ แต่ปกติภาพนั้นมักผูกกับ Ebisu สนามดินแดงกลางหุบเขาฟุกุชิมะ รอบนี้ D1GP ย้ายฉากไปที่ที่หลายคนคาดไม่ถึง นั่นคือ Autopolis สนามแข่งความเร็วบนภูเขาของเกาะคิวชู
ภาพ: Wikimedia Commons · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0) · ภาพ: Wikimedia Commons · Tokumeigakarinoaoshima (CC0)
งานคืออะไร
2026 AUTOPOLIS DRIFT คือรอบที่ 7 และ 8 ของซีรีส์ D1 กรังด์ปรีซ์ 2026 จัดโดย Sunpros ผู้จัดการแข่งดริฟท์ระดับซีเนียร์ของญี่ปุ่นมาตั้งแต่ปี 2001 แข่งขันในรูปแบบ JAF รับรอง ทั้งรอบคัดและรอบทัวร์นาเมนต์คู่ปะทะแบบเดียวกับที่แฟนดริฟท์คุ้นเคย
จัดวันไหน ที่ไหน
วันเสาร์ที่ 24 ถึงวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม 2026 ที่สนาม Autopolis เมืองฮิตะ จังหวัดโอกิตะ บนเกาะคิวชู ตารางเวลาโดยละเอียดและรายชื่อผู้เข้าแข่งขันยังขึ้น T.B.A. บนเว็บทางการ ผู้จัดแนะนำให้ติดตามทาง D1 Fan Club สำหรับข้อมูลบัตรเข้าชม
ภาพ: Wikimedia Commons · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0) · ภาพ: Wikimedia Commons · Guillaume Vachey (CC0)
ทำไม Autopolis ถึงต่างจาก Ebisu
Ebisu คือสนามดินโล่งกว้างเหมาะกับดริฟท์ต่อเนื่องยาวๆ แต่ Autopolis คือสนามแข่งความเร็วมาตรฐานสากลหนึ่งเดียวของคิวชู มีระดับความชันและความสูงต่ำของภูมิประเทศเข้ามาเป็นตัวแปร ทำให้มุมเข้าโค้งและจังหวะเบรกก่อนดริฟท์ต้องอ่านสนามคนละแบบกับสังเวียนดินที่คุ้นเคย D1GP เองก็เคยใช้สนามนี้ในเลย์เอาต์กลับทางมาตั้งแต่ปี 2004
คนเล่นรถญี่ปุ่นในไทยจะได้อะไร
รอบนี้เป็นจังหวะดูฟอร์มรถที่คุ้นตาคนไทยสายดริฟท์อย่าง Nissan Silvia, Toyota GR86 และ Supra ในสภาพสนามที่ต่างจาก Ebisu ไปคนละขั้ว เห็นทีมชุดเดิมต้องปรับเซตอัพช่วงล่างและมุมเบรกใหม่ทั้งชุด เป็นตัวอย่างที่ดีของการอ่านสนามก่อนลงแข่งจริง ซึ่งเป็นทักษะเดียวกับที่นักดริฟท์ไทยต้องใช้เวลาย้ายสนามแข่งในบ้านเราเช่นกัน
ที่มา: D1 Grand Prix Official Website · https://d1gp.co.jp/category/gp/2026-d1gp/gp26-0708/ และ D1 Grand Prix Official Website · https://d1gp.co.jp/23674/
