SKYLINE GT-R R34 · ก็อดซิลล่าตัวจริง

โดย @kaidolabTEAM · คืบหน้า 100%

มูลค่า Build

฿92,100

อะไหล่ 4 ชิ้น · อัพเดท 2 ครั้ง

SKYLINE GT-R R34 · ก็อดซิลล่าตัวจริง

4 parts pinned· แตะหมุดเพื่อดูรายละเอียด

สเปค

Spec sheet · 諸元

ยี่ห้อ

Nissan

รุ่น

Skyline GT-R (BNR34)

ปี

1999

สี

Bayside Blue

สถานะ

เสร็จแล้ว

เริ่มเมื่อ

ไม่ระบุ

R34 · 99-02กดเพื่อหาอะไหล่ที่ใส่กับรุ่นนี้ในคลัง

Story

RB26DETT กับ ATTESA E-TS Pro ทำให้ R34 เป็นรถญี่ปุ่นคันแรกที่ไล่บี้ยุโรปได้แบบไม่ต้องขอโทษใคร. จอ MFD กลางคอนโซลที่โชว์บูสต์กับแรง G แบบเรียลไทม์ตั้งแต่ปี 1999 คือความล้ำที่ยังดูดีจนถึงวันนี้ · และสี Bayside Blue ในภาพคือสีประจำรุ่นที่คนทั้งโลกจำได้. ราคามือสองที่พุ่งไม่หยุดตั้งแต่ปี 2020 เป็นคำตอบว่าตำนานนี้ไม่ได้ถูกปั้นขึ้นมาเอง. หมุดอะไหล่บนรูปคือสเปกอ้างอิงที่ทีม KAIDOLAB เลือกให้รถรุ่นนี้ ไม่ใช่รายการของที่ติดอยู่บนรถในภาพ ภาพ: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

อะไหล่ทั้งหมด

4 parts

ช่วงล่าง

[02]
Front Strut Bar Type-OSCUSCO฿6,800ติดตั้งแล้ว
Flex Z Coilover KitTEIN฿41,200ติดตั้งแล้ว

ภายนอก

[01]
Super Mirror AeroGANADOR฿11,300ติดตั้งแล้ว

ภายใน

[01]
VIOS III Full BucketBRIDE฿32,800ติดตั้งแล้ว

Installed total

รวมอะไหล่ที่ติดตั้งแล้ว

฿92,100

Timeline

2 entries

  1. 22 ส.ค. 2026

    16:00

    ข้อมูลตัวถังที่ควรรู้ก่อนตามหา BNR34: V-Spec ได้ดิฟฟิวเซอร์หลังกับ ATTESA E-TS Pro ส่วน V-Spec II ได้ฝากระโปรงคาร์บอนช่องระบายกลาง · เลขตัวถังต้องขึ้นต้น BNR34 เท่านั้นถึงจะเป็น GT-R ตัวจริง ส่วน ER34 คือ 25GT ที่เป็นคนละคันกัน.

    0 ความเห็น

  2. 14 ส.ค. 2026

    09:30

    โน้ตจากทีม: R34 ที่สวยที่สุดคือคันที่ยังเดิม · หมุดบนคันนี้จึงมีแค่ของที่เจ้าของ R34 ส่วนใหญ่เปลี่ยนจริง คือช่วงล่าง ค้ำโช้กหน้า เบาะ และกระจกมองข้าง ส่วนเครื่อง RB26 ปล่อยไว้ตามสเปกโรงงาน.

    0 ความเห็น

แกลเลอรี

1 photo

SKYLINE GT-R R34 · ก็อดซิลล่าตัวจริง · รูปที่ 1

6 views