5 parts pinned· แตะหรือคลิกหมุดเพื่อดูรายละเอียด
สเปค
Spec sheet · 諸元
ยี่ห้อ
Toyota
รุ่น
Corolla Levin (AE86)
ปี
ไม่ระบุ
สี
เหลืองแข่ง
สถานะ
เสร็จแล้ว
เริ่มเมื่อ
ไม่ระบุ
Story
รถขับหลังน้ำหนักเบาที่สอนคนทั้งรุ่นให้รู้จักคำว่าบาลานซ์ · 4A-GE สี่สูบ 16 วาล์วไม่เคยแรงที่สุดในซอย แต่รอบปลายที่ลากได้ยาวกับพวงมาลัยที่บอกทุกอย่างคือเหตุผลที่ AE86 ยังแพงขึ้นทุกปี. คันในภาพไม่ใช่รถโชว์ในโรงจอด แต่เป็น AE86 ที่ยังลงแข่งทาร์แมครัลลี่จริงในนิวซีแลนด์ ใส่เบอร์ 486 วิ่งบนถนนปิด. เราเลือกคันนี้เปิดแกลเลอรีเพราะมันคือจุดเริ่มของทุกอย่างที่ KAIDOLAB สนใจ. หมุดอะไหล่บนรูปคือสเปกอ้างอิงที่ทีม KAIDOLAB เลือกให้รถรุ่นนี้ ไม่ใช่รายการของที่ติดอยู่บนรถในภาพ ภาพ: Tom Reynolds from Melbourne, Australia · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
อะไหล่ทั้งหมด
5 parts
ล้อ
[01]Installed total
รวมอะไหล่ที่ติดตั้งแล้ว
฿121,800
Timeline
3 entries
29 ส.ค. 2026
01:50
เจาะหมุด · ฮาชิโรคุขึ้นชื่อเรื่องพวงมาลัยที่บอกทุกอย่าง แต่พวงมาลัยจะพูดได้ชัดก็ต่อเมื่อช่วงล่างนิ่งพอที่จะไม่กลบสัญญาณนั้น คนเล่นรุ่นนี้จึงเริ่มมองหาโช้กที่ปรับความหนืดและความสูงได้ในชุดเดียว ไม่ใช่แค่โหลดเตี้ยให้สวย เลือกโช้กที่ปรับไม่ได้ สิ่งแรกที่เสียไม่ใช่หน้าตา แต่คือความแม่นของพวงมาลัยที่เป็นเหตุผลทั้งหมดที่คนยังตามหารถรุ่นนี้
0 ความเห็น18 ส.ค. 2026
15:30
เพิ่มหมุดล้อ Meister S1 15x8 +25 เข้าไป · ขอบ 15 ยังเป็นไซซ์ที่ทำให้ AE86 ดูถูกสัดส่วนที่สุด ขอบ 17 ทำให้รถดูสูงและยางแข็งเกินกว่าที่ช่วงล่างเดิมจะรับไหว.
0 ความเห็น9 ส.ค. 2026
11:00
โน้ตจากทีม: สเปกที่ปักหมุดบนคันนี้คือสูตร AE86 แบบคลาสสิก 4A-GE เดิมบวกแคมองศากลาง ท่อ Hi-Power และโช้กปรับได้ ไม่แตะเทอร์โบ ไม่ขยายซีซี เพราะเสน่ห์ของรถคันนี้อยู่ที่การควบคุมไม่ใช่ตัวเลขแรงม้า.
0 ความเห็น
แกลเลอรี
1 photo
AE86 · ตำนานที่ยังลงสนาม · รูปที่ 1
ยอดเข้าชม160